Torna il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally

TORINO – Dopo una pausa di qualche anno, i piloti ed i navigatori che si cimenteranno sulle prove speciali dei rally piemontesi e valdostani potranno dare l'assalto al rinato Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally – Trofeo Automotoracing 2011. Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally 2011 presenta numerose novità. Innanzi tutto ci sarà una partnership con Automotoracing, la rassegna dedicata alle vetture da competizione, che si svolgerà, in contemporanea ad Automotoretrò, dall'11 al 13 febbraio 2012 a Lingotto Fiere di Torino, ed in quella sede si svolgeranno le premiazioni finali.

La seconda grande novità del Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally – Trofeo Automotoracing 2011 è rappresentata dal fatto che sarà un campionato Open, quindi aperto anche ai licenziati di altre regioni, e non solo piemontesi e valdostani, che disputeranno le gare in Prima Zona; una terza novità importante è che l'iscrizione sarà gratuita, basterà compilare il modulo pubblicato sul sito www.kaleidosweb.com, nella sezione dedicata al campionato e spedirlo via e-mail, via fax allo 011 07.05.107, oppure inviarlo per posta alla sede del Comitato Organizzatore (Delegazione Regionale CSAI del Piemonte, Via Giolitti 15 – 10123 Torino). Le iscrizioni che perverranno alla Segreteria del Comitato Organizzatore entro il 30 aprile avranno validità retroattiva e daranno la possibilità di acquisire i punti delle tre gare disputate finora, ovvero il Rally delle Langhe, la Ronde Colli del Monferrato e la Ronde del Canavese. Dal primo maggio le iscrizioni non avranno più validità retroattiva.

Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally – Trofeo Automotoracing 2011 sarà aperto sia ai piloti, sia ai navigatori e premierà i primi tre classificati di ogni Gruppo. Per stilare le classifiche saranno presi in considerazione i risultati delle singole classi secondo una graduatoria ponderata di punteggi che premierà le classi più numerose e le gare di maggior lunghezza; sarà possibile cumulare i punti in Classi diverse, purchè appartenti allo stesso Gruppo. In occasione di Automotoracing 2012 saranno premiati i tre piloti ed i tre navigatori meglio classificati di ogni Gruppo, oltre al miglior pilota e navigatore Under 23. Il Campionato Piemonte e Valle d'Aosta Rally è tornato, ora la parola passa alle prove speciali.

 Mondorally – 26° Rally Sanremo Storico

Soddisfacente ma sfortunata la partecipazione al 26° Rally di Sanremo Storico per la Scuderia MONDORALLY che era presente con il navigatore Giorgio Severino in coppia con Stefano Damonte su una bellissima Lancia Fulvia HF “fanalone” ex Sandro Munari.

Gara partita alla grande con ottimi tempi che collocavano l'equipaggio nelle prime posizioni della Classifica di Classe, ma il primo colpo di scena arriva sulla ps 5 dove problemi al leveraggio del cambio rallentano la marcia ma permettono di raggiungere l'assistenza che riesce a ripristinare il tutto. Il rientro vede l'equipaggio ancora più motivato di prima per la rincorsa alla vetta di classe, ma sulla ps 8 cede la bobina elettrica, e non rimane altro che il ritiro .

Il commento del simpatico navigatore astigiano è stato “no scintilla, no party”, al quale giriamo i nostri complimenti e un arrivederci a presto sul campo gara.

Visita 46° Brigata Aerea Pisa e Torre del Lago Puccini

Ecco le foto fatte alla gita organizzata dalla Associazione Arma Aeronautica sezione di Asti alla 46° Brigata Aerea distanza a Pisa e a Torre del Lago Puccini

Mondorally: Rally Sanremo Storico

La Scuderia MONDORALLY sarà presente al 26° Sanremo Rally storico con il navigatore Giorgio Severino in coppia con il pilota Stefano Damonte su una bellissima Lancia Fulvia HF “fanalone”. L’auto è una vera Gr 4 appena rialzata ed al top ed il loro intento è quello di ben figurare sia nella classifica di classe che in quella assoluta.

Lo scorso anno la stessa auto è stata utilizzata come apripista al rally Riviera Ligure da una leggenda del rallysmo: Sandro Munari con il suo fido naviga Sodano.

Per la cronaca, con la stessa vettura Stefano Damonte ha già ottenuto ottimi risultati fra i quali un 2° di classe e 4° assoluto alla Ronde del Rossese ed altre vittorie di classe negli anni passati.

Dallo staff Mondorally un in bocca al lupo all’ equipaggio !!!

6° Rally Ronde del Canavese

Foto delle verifiche e della PS 2

UFFICIO STAMPA - Colombini - Bizzocchi vincono la Ronde del Canavese

DENIS COLOMBINI E MASSIMO BIZZOCCHI VINCONO LA RONDE DEL CANAVESE

Il sanmarinese in gara sulla Citroen C4 Wrc della Tam Auto precede il lombardo Sora

Terzi assoluti Marco Silva e Giovanni Pina sulla Citroen Xara i quali superano nel finale Sala

Il sanmarinese Denis Colombini è il vincitore della sesta edizione della Ronde del Canavese. In gara sulla Citroen C4 della Tam Auto insieme a Massimo Bizzochi ha ottenuto il successo assoluto grazie al miglior tempo in tre dei quattro passaggi sugli oltre undici chilometri della prova di Pratiglione. Alle loro spalle hanno concluso Claudio Sora e Mario Trolese al via sulla Ford Focus Wrc della Giesse Promotion. Per il pilota Ford è stato determinante il miglior tempo fatto segnare sulla terza prova che alla fine gli è valso il sorpasso sia alla Citroen di Silva che alla Peugeot di Sala quest’ultimo rallentato nella seconda parte di gara da problemi al cambio. Sul terzo gradino del podio salgono appunto i comaschi Marco Silva e Giuseppe Pina al via di questa gara per provare la Citroen Xara Tam – Auto che useranno nel Trofeo Rally Asfalto. Quarta posizione per Andrea Sala e Fulvio Florean sulla Peugeot 206 wrc la stessa che aveva permesso al medico ciriacese di aggiudicarsi l’edizione 2010. Sulle tracce di Colombini per le prime due prove , Sala ha subito l’attacco di Sora anche a causa del già citato problema al cambio che sul tratto finale ha fatto perdere al driver Meteco oltre due minuti. Quinta posizione per Franco Uzzeni e Danilo Fappani sulla Subaru Impreza wrc. Alle loro spalle i biellesi Tiziano Borsa e Carla Berra dominatori della classe Super 2000 con la Peugeot 207 Tam-Auto. Settima posizione assoluta e secondo posto fra le Super 2000 per Mauro Patrucco e Gilberto Calleri sulla Peugeot 207 preparata dalla Erreffe. I torinesi Roberto Novara e Max Barrera concludono all’ottavo posto assoluto a bordo della Toyota Corolla Wrc seguiti da Paolo Bernardi e Ilvo Beltrando sulla 207 Peugeot. La top ten si conclude con Augustino Pettenuzzo e Mirko Garbero al via sulla Abarth Grande Punto con i colori della Meteco Corse. Da sottolineare l’undicesimo posto assoluto per i biellesi Omar Bergo e Alberto Brusati vincitori con la Renault Clio della classe R3. In gruppo N successo per il ligure Giuseppe Iacomini e Mauro Actite a bordo della Subaru Impreza. Nel femminile vittoria per Alessia Fornaca e Valeria Quassolo sulla Renault Clio. Hanno concluso la gara 85 equipaggi.

Classifica Finale. 1) Colombini – Mazzocchi – Citroen C4 25’18”2- 2) Sora – Trolese – Ford Focus wrc a 20”1- 3) Silva – Pina – Citroen Xara wrc a 27”3- 4) Sala – Florean – Peugeot 206 wrc a 39”9 – 5) Uzzeni – Fappani – Subaru Impreza Wrc a 1’15”8 – 6) Borsa – Berra – Peugeot 207 S.2000 a 1’18”8- 7) Patrucco – Calleri – Peugeot 207 S.2000 a 2’04”2- 8) Novara – Barrera – Toyota Corolla a 2’06”4

9) Bernardi – Beltrando – Peugeot 207 S.2000 a 2’08”2- 10) Pettenuzzo – Garbero – Fiat Punto Abarth a 2’08”7.